Przy swapie na 125 4t potrzebny jest już moduł piaggio (ok.100-150 zł), regulator napięcia (ok. 50zł) i cewkę (30-40zł) więc sama modyfikacja elektryki to koszt rzędu 250-300 zł.
Moto: Coliber swap p/g
Pojemność: 70
Kolor: carbon+niebieski
Samochód: fiat punto Pomógł: 1 raz Skąd: Piotrowice/lublin
Wysłany: 17 Październik 2011, 15:38
To ja się pochwale ile wydałem na swojego swapa wydaje się że się kupi silnik za 300 zł i się bd. latać jednak w praktyce jest inaczej.
cylinder 150
1.00 x Łożysko igiełkowe NARAKU [HD-Quality] - 12x17x13 NK101.70 23,00% 24,19zł 24,19zł
1.00 x Filtr powietrza Malossi [Racing] - czerwono/czarny 38mm M.0475935 23,00% 69,57zł 69,57zł
1.00 x Zestaw uszczelek cylindra Airsal 70cc [Sport] - Piaggio AC AS-ET14531 23,00% 15,13zł 15,13zł
1.00 x Dysza główna gaźnika- Dellorto (6mm)- 110 LHD6-110 23,00% 8,07zł 8,07zł
Suma łączna do zapłaty: 140,45zł
dellorto 17,5 za 133 zł
koło za 52,50zł
i linkę gazu i nakrętkę sprzęgła za 45 zł
2 x Naklejka Stage6
250x45mm
- Kolor: biały 12,30zł
1 x Nakrętka sprzęgła M28x1 34mm
Minarelli / Piaggio... 10,30zł
2 x Naklejka Scootertuning is not a crime v2
115x80mm 8,08zł
1 x Wkład linki gazu
1.2mm x 1300mm 6,98zł
1 x Końcówka linki gazu
Eco 2,29zł
1 x Końcówka pancerza linki gazu 4,5mm 0,60zł
Suma: 60,55zł
1 x Szczęki hamulcowe RMS
T25 35,60zł
1 x Dysza główna Dell'orto
6mm
- Rozmiar: 090 9,69zł
Mnie to wyszło tak ok. 1400zł. Ceny są zróżnicowane, to zależy na jaką okazję trafisz. Ale myślę ze tak z 1000zł to minimum.
Dużo Cię wyszedł : O Mi się udało wyrwać całość z elektryką za 550 zł z tymże to była mega okazja, teraz minimum to 800 zł, strasznie mało części do 125 ccm jest.
Nie możesz pisać nowych tematów Możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
pilnie potrzebne
